Eipä ainakaan itselläni ollut uudet ohjeet tiedossa, varsinkaan sen osalta että hätävilkkuja olisi syytä käyttää. Sen nyt toki maalaisjärkikin sanoo että mitään äkkiliikkuja ei liikenteessä ole syytä tehdä tehdä vaikka olisi minkälainen disko taustapeilissä, mutta taidan edelleen antaa tilaa sen mitä kaista antaa myöten tai tilanteen salliessa pysähtyä bussipysäkille tai liittymään antamaan hälytysajoneuvolle tilaa.

  • Ra4us@sopuli.xyz
    link
    fedilink
    suomi
    arrow-up
    3
    ·
    edit-2
    1 year ago

    Voin kertoa että ei kukaan oikeasti liikenteessä noudata tätä ohjetta tai edes tiedä siitä. Olen muutaman kerran keskustassa ajanut edellä kun hälytys ajoneuvo tullut, laittanut hätävilkut päälle niinkuin kuuluu. Arvatkaa montako muuta autoa ympärillä laittoi hätävilkut päälle? Oikein ei kukaan muu.

    • Krapulaolut@sopuli.xyz
      link
      fedilink
      suomi
      arrow-up
      10
      ·
      1 year ago

      Tää tiedoitus on varmaan tapahtunut jossain Twitterissä, jota kukaan ei lue.

      En itsekään ollut kuullut tästä muutoksesta.

      • cryball@sopuli.xyz
        link
        fedilink
        suomi
        arrow-up
        3
        ·
        edit-2
        1 year ago

        Sama homma. Muistan, että näin joskus Iltasanomilta jonkun perus klikkiotsikon hätävilkkujen käyttöön liittyen, mutta en tainnut artikkelia lukea.

  • Tiuku@sopuli.xyz
    cake
    link
    fedilink
    suomi
    arrow-up
    1
    ·
    1 year ago

    Mikä tässä siis muuttui? Hätävilkuista en ollut minäkään kuullut mutta muuten vaikutti ihan samalta kun autokoulussa.

    • Jotain@suppo.fi
      link
      fedilink
      suomi
      arrow-up
      1
      ·
      1 year ago

      Aikaisemmin oli ohjeena että hälytysajoneuvoille pitää antaa tie vapaaksi, eli siis vilkku päälle ja tien laitaan joko ajamaan hitaasti tai pysähtymään kokonaan.

  • Tofubeef@lemm.ee
    link
    fedilink
    suomi
    arrow-up
    1
    ·
    1 year ago

    Hätävilkkujen käyttämisen merkitys on myös siinä, että hälytysajoneuvon kuski tietää edellä ajavan laittaneen hälytysajoneuvon merkille ja osaa varoa tätä. Kaikki eivät siirry kaistan oikeaan reunaan ja ota vauhtia pois, kuten autokoulun mukaan tulisi tehdä normaalistikin takana ajavan ilmaistessa ja aloittaessa ohittamisaikeensa.

    Pahinta on kuskit, jotka ottavat vauhdin kokonaan pois jollain metsätiellä kaarteessa, jolloin hälytysajoneuvon on riski lähteä ohittamaan edellä ajavaa ilman näkyvyyttä kaarteen taakse.

    T: hälytysajoneuvoja ajavia tunteva