Heute soll über den künftigen Preis für das Deutschlandticket entschieden werden. Einem Medienbericht zufolge könnte es 2027 fast vier Euro mehr kosten. Von Verbänden kommt bereits Kritik.
Heute soll über den künftigen Preis für das Deutschlandticket entschieden werden. Einem Medienbericht zufolge könnte es 2027 fast vier Euro mehr kosten. Von Verbänden kommt bereits Kritik.
Aber 2,5 Milliarden für einen sinnlosen Tankrabatt sind kein Problem …
Hey, der Tankrabbat ist nicht sinnlos. Der wird jede Menge Geld in die Kassen der Ölkonzerne bringen.
Das sind Geschenke für Geschäftspartner, ganz normal!
Auf der anderen Seite bezahlen Autopendler jetzt schon deutlich mehr als 4 Euro mehr im Monat. Trotz Tankrabatts, welcher nicht sinnlos ist, weil er etwas bewirkt, nur halt nicht genug und recht spät. Aber ich gebe es auf, hier weiter darüber zu diskutieren. Da wird nur aneinander vorbeigeredet und Goalposts verschoben.
Ich bin tatsächlich fast positiv überrascht, dass diese Regierung das Deutschlandticket nicht ganz einstampft, so wie es immer wieder angedroht wurde. Aber das liegt wohl eher an meinen unterirdischen Erwartungen.
Allein von dem Anteil, den die Ölkonzerne sich in die Tasche stecken, ließe sich die Preiserhöhung bestimmt zur Hälfte abfedern – für das ganze Jahr. 3,80€ × 12 Monate × 14 Mio Nutzer sind knapp 640 Mio. €.