Ich habe auch nicht gesagt, dass die daraus resultieren, sondern dass sie gefördert werden. Klar ziehen Leute aufgrund aller möglichen Faktoren irgendwo hin, aber Fakt ist dass der Staat auch sagt “nice, 85 km entfernt vom Arbeitsplatz? Mach mal, da kriegste noch mal n Haufen Geld zurück bei der Steuererklärung auf mein Nacken” und das ist einfach abnormaler Quatsch und beeinflusst zu einem geringen Maße auch Entscheidungen. Wenn der Staat in der Frage irgendwas fördern sollte dann ist es das exakte Gegenteil, nämlich wenn Leute nah am Arbeitsplatz wohnen (und damit kurz pendeln, für sie nicht die dritte Verbreiterung der A60 notwendig wird, sie nicht die Zersiedelung vorantreiben und sie nicht die Abhängigkeit vom Kfz weiter erhöhen), ihnen bei den dort typischerweise höheren Preisen wenigstens ein bisschen Entlastung verschafft wird. Wenn überhaupt sollte der Staat sagen “ich check schon warum du da hin ziehst, aber dafür dass du jetzt jeden Morgen die Autobahnen in die Städte verstopfst und wir ein viel größeres, dünneres Netz bauen und aufrecht erhalten müssen, werde ich dir leider ein bisschen mehr Steuern abzwacken müssen”.