Come ridurre il pericolo sulle strade? Multando i ciclisti, naturalmente.
Certo, in bici sulla #ciclopedonale bisogna essere prudenti, ma una pattuglia con un telelaser per un piccolo comune, non è una cosa da poco.
Oltre al limite di 10 km/h: pure correndo si supera.
E il sindaco invita pure i ciclisti ad usare la strada.
Visti i dati sugli “incidenti” del 2023, non sarebbe il caso di concentrarsi sulla causa dell’insicurezza stradale?
https://www.milanotoday.it/cronaca/autovelox-pista-ciclabile-multe-2024-.html
Da ciclista sportivo (bdc) dico che le ciclabili sono da evitare, vanno bene per fate cicloturismo, passeggiare e pedalate comode rilassate.
I 10km/h li supero praticamente subito, salvo essere sopra l’8% di pendenza.
Dalle mie parti di ciclabili ce ne sono, e sono tutte da evitare se pedali per allenarti. Passeggini, pedoni, cani e guinzagli, per non parlare di buche dossi gradini e sobbalzi. Ah, l’occasionale palo in mezzo ( ͡° ͜ʖ ͡° ) o addirittura fermata del bus.
Se hai fretta, pedala in strada. Se “passeggi”, usa pure le ciclabili, per lo stato in cui sono.
Eppure mi sono sentito rimproverare da automobilisti perché ero sulla strada e non sulla ciclabile.
Se esco per un giro di allenamento tengo i 30+ in piano, i 40+ in discesa e in salita… Quel che si riesce.