DieZeit
Hauptgrund dafür ist der Strategieschwenk des Managements um Noch-Porsche-Chef Oliver Blume: Die ambitionierten Elektroziele wurden wieder gestrichen. Die geplante Batteriefertigung gleich mit. Der Start neuer E-Modelle wurden verschoben. Angesichts der »Marktrealitäten und Kundenbedürfnisse« setzt Porsche nun auf ein Verbrenner-Comeback bis weit ins nächste Jahrzehnt.
Die Notoperation kostet viel Geld: Im Geschäftsjahr 2025 rechne man mit Sonderkosten von etwa 3,1 Milliarden Euro, hieß es.*" -- SPIEGEL
Lass das mal sacken. Die schwenken lieber für 3 Mrd. EUR auf Verbenner zurück, weil niemand die BEV kaufen will und Porsche zu überambitioniert auf Elektromobilität gesetzt hat. Der komplette Cycleplan war auf, 911er bleibt als einiges Auto als Verbenner im nächsten Produktzyklus. Jetzt selbst der K1 als Verbenner… was das kostet…