@lgsp
Ah, sempre da electricitymaps, il grafico del flusso netto di energia elettrica da e per l’Italia negli ultimi 30 giorni mostra che TUTTI i giorni c’è stata un’importazione quotidiana tra i 70GWh e il 170GWh, mentre ieri il bilancio netto è stato una esportazione.

Qualcosa dev’essere cambiato, a meno che no si tratti di una qualche fonte di dati che si è inceppata mostrando risultati parziali e fittizzi.

Dati da https://app.electricitymaps.com/map/zone/IT/1mo/daily
@energia

@lgsp
Principalmente Francia e Svizzera.
Dici che aumentiamo di brutto la combustione solo per andare in perdita? Dubito.
Comunque anche electricitymaps riporta lo stesso andamento (credo prenda i dati da Terna comunque…).

Nelle ultime 72 ore, fino a 30 ore fa dalla Francia importavamo in maniera costante. Da 30 ore in qui, importiamo meno e esportiamo pure.

Dati: https://app.electricitymaps.com/map/zone/IT-NO/72h/fifteen/_minutes
@energia

@manux @DigiDavidex @rivoluzioneurbanamobilita @energia
In Italia, con la retorica che il sistema fiscale è decisamente imperfetto, lo si continua a lasciare un colabrodo e intanto, guarda un po’, si continuano a tagliare le tasse ai redditi alti; tutte pensioni?

Comunque per quel che mi riguarda la declinazione italiana potrebbe anche essere sulle proprietà, a partire dal veicolo stesso.

L’immagine su come è evoluta l’IRPEF in Italia dagli anni '80 a oggi viene da
https://it.wikipedia.org/wiki/Imposta/_sul/_reddito/_delle/_persone/_fisiche

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@DigiDavidex @rivoluzioneurbanamobilita @energia
Cioè andare oltre i 100km/h dove il limite è 50, o più di 180km/h col limite di 130.

Comunque non saprei, violare le norme sulla sicurezza nei cantieri è un reato penale? Costruire qualcosa di pericoloso, è reato penale anche senza che qualcuno si faccia male?

Mi convince di più la päiväsakko finlandese, multa proporzionale al reddito, che si applica a molti reati; per l’eccesso di velocità, scatta quando si superano i limiti di oltre 20km/h.

@rivoluzioneurbanamobilita
Città di #Medellin, ma sbaglio o è la stessa città che con corridoi verdi, #alberi e #biodiversità è riuscita ad abbassare di alcuni gradi la temperatura media in città?
https://www.ilpost.it/2024/12/29/corridoi-verdi-medellin/

È interessante questa città della #Colombia!
@energia

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@notizie
Comunque il programma che uso per il fediverso, quando scrivo messaggi diretti (privati? personali?) apre un riquadro per ricordarmi che non c’è alcuna vera garanzia di protezione.
Forse sarebbe bene mettere un messaggio del genere anche ogni volta che viene proposto di rispondere a un sondaggio?

Sui media della “concorrenza” non viene ricordato ad ogni piè sospinto che “il sistema registra molte più cose di quanto pensiate”, ma qui val la pena farlo, no?
@humrochagf @Edent @fediverso

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@macfranc
Con me sfondano una porta aperta e mi fa piacere avere anche questo documento da mostrare ad alcune persone che ancora tentennano, ma…
…mi fa sempre impressione vedere grandi critiche a “Big Tech” del tutto contestuali alla pubblicità gratuita alle stesse.

Capisco che smettere di usarle sia complicato, ma smettere almeno di pubblicizzarle?
@eticadigitale

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@enzotib
Infatti nella lista OEIS ci sono

7980062073 = 57·140001089;
79862699373 = 57·1401099989; e
798006269373 = 57·14000109989.

Per altro la seguente riga per GP-Pari[*]

for(i=0,20,for(j=2,22,p=11*(10^j-1)+14*10(j+3+i);if(isprime(p),print(p))))

ne ha trovati una trentina in 163 millisecondi.

Magari non è facile dimostrare che non ce ne sono altri in mezzo tra i sette della lista OEIS e quelli che si possono trovare in questo modo…

[*] https://pari.math.u-bordeaux.fr/
@mau @matematica

@rivoluzioneurbanamobilita @energia
E sembra una buona idea anche che un collettivo di fabbrica in Italia abbia deciso di impostare il proprio piano industriale esattamente sulla produzione di #biciCargo.

Intendo il @collettivodifabbricagkn che proprio in questi giorni sta rilanciando la propria lotta.
https://insorgiamo.org/resistere-per-ri-esistere/

#insorgiamo #exGKN