@fucinafibonacci @spettacoli e prima ancora in piazzetta Santo Spirito

@fucinafibonacci @spettacoli Bar Sport e il Palacucco che ricordi⚽❤️📢

@devol @internet uso Satispago (nomignolo usato tra amici) da sempre, il grande vantaggio è che è comoda: vedo il messaggio, apro l’app e offro una birra. Fatto in 30" 😉

@LaVi @G3rt @informapirata @astronomia bella ma non ci vivrei (devo averla già sentita) 😉

@salvatorelasorella @computer la mia prima mail♥️

@Otttoz @energie veramente?😱

@rivoluzioneurbanamobilita @energia

2/2

Una delle migliorie da fare è realizzare delle postazioni, anche temporanee, vicino agli ingressi dove poter mettere le bici. Costa poco ed è facilmente fattibile.

Non oso pensare all’odissea che i molti tifosi che ho visto in città in questi giorno devono fare per andare con i mezzi pubblici da Bergamo all’autodromo.

@rivoluzioneurbanamobilita @energia

1/2

Hai perfettamente ragione, io da anni arrivo da Bergamo centro in 30 minuti, parcheggio (auto full ele), prendo la mia bici e in 20 minuti circa sono all’ingresso di Vedano. Una combo perfetta con la situazione attuale. Leghiamo tutti le bici a pali e alberi selvaggiamente perchè non c’è alternativa, gli addetti ogni giorno di bloccano in un posto diverso “da qui le bici non possono più passare…”.

@prealpinux @robgun @tecnologia si,anche io credevo che fossero necessarie le nuove tecnologie, ma nel 90% sei casi vanno benissimo quelle attuali. Una batteria da 50kWh (come la mia) e vai tranquillo.
Ps : a settembre ci sono gli incentivi

@Otttoz @robgun @tecnologia certamente, ma non è indispensabile

@robgun @tecnologia 3/3
Quanto costa 1kWh?
I prezzi sono estremamente variabili, faccio qualche esempio:
0€ se ricarico a casa con fotovoltaico
0,20€ se ricarico a casa con vecchio prezzo bloccato o con integrazione di FV
0,40€ in molte colonnine nuove e a casa
Fino a 0,9€ in autostrada nelle colonnine fast (in verità ieri ho caricato a 0,70)

Quindi il costo a km medio può variare essere circa €0,4 / 5,8 = 0,07

Per un furgone, l’auto consuma meno.

@robgun @tecnologia 2/3 Io ho un furgone a passo lungo (tipo Doblò Maxi), sempre carico di attrezzature e materiali. Non carico mai la batteria a casa ma sempre nelle colonnine pubbliche.
Con un KWh si percorrono dai 4 agli 8km. Dipende da moltissimi fattori: velocità, clima, ecc. Se non ricordo male la mia media su circa 40.000km è una cosa tipo 5,8km a kWh.

@robgun @tecnologia 1/3

la risposta veloce è circa 25% di costo in € in meno rispetto allo stesso veicolo benzina/GPL caricando sempre da colonnine pubbliche.

La risposta corretta è necessariamente articolata. Sia per l’elettrico che per i veicoli benzina e diesel i consumi e i costi al km sono influenzati da tante variabili: prezzo energia o combustibile, modo di guida, percorsi abituali, carico, tipo di veicolo, ecc. Per dare qualche strumento di valutazione riporto il mio caso specifico