In Italia il trasporto pubblico fa pena. Fuori città è inesistente.
Rispetto alla media UE abbiamo circa la metà delle reti tranviarie, metropolitane e suburbane, e anche gli impiegati nel settore sono pochissimi.
Inoltre il #trasportoPubblico si concentra nelle città, e si arriva all’assurdo che chi vive fuori città a causa dei prezzi delle case è spinto ad usare l’auto, che comporta ulteriori spese.
Il ministro dell’asfalto #MatteoSalvini intanto tace
https://www.quotidiano.net/economia/trasporto-pubblico-locale-italia-c264d8a9?live
@mircopila Falso… Prendi la Vesuviana a Napoli per andare a Pompei e poi vediamo se l’hanno richiesta o meno l’ammodernamento. Stessa cosa a Roma con le metro, metro strapiene! Ah, e con questo ALZANO anche i prezzi. Da ciò alla fine vai ad usare l’auto.
@rivoluzioneurbanamobilita @energia
@versodiverso @mircopila @energia
Penso che a seconda dei luoghi, entrambe le cose possano essere vere. In luoghi dove i mezzi pubblici sono molto carenti e quasi tutti usano la macchina, anche la richiesta di mezzi è scarsa, perché neanche presa in considerazione.
Dove invece ci sono e sono utilizzati, la richiesta c’è, ma si scontra con una politica ottusa che li vede come perdite, invece che come opportunità. Pure a Milano Sala si lamenta spessissimo del bilancio dovuto ai mezzi…
@rivoluzioneurbanamobilita @versodiverso @energia sono d’accordo…
@versodiverso @rivoluzioneurbanamobilita @energia
Parlando di altre regioni, parlo per esperienza diretta, poco è stato richiesto. Sebbene le condizioni in cui versano i trasporti pubblici siano oscene e vergognose.
In campagna elettorale alcuni non lo inseriscono nemmeno come parte del programma.