Die neue Radbrücke in Tübingen wurde im Oktober eröffnet und kostete 16 Millionen Euro. Eine Heizung soll die Brücke langlebiger und sicherer machen. Doch jetzt ist sie defekt.
Ist es auch und zwar anscheinend so sehr, dass man sich fragt, warum es das nicht häufiger gibt. Klar, Heizung braucht Energie und kostet Geld, aber dafür muss man im Winter nicht streuen, spart sich den Winterdienst und das Salz greift nicht den Beton an. Wäre definitiv für alle anderen Brücken auch überlegenswert.
Ist es auch und zwar anscheinend so sehr, dass man sich fragt, warum es das nicht häufiger gibt. Klar, Heizung braucht Energie und kostet Geld, aber dafür muss man im Winter nicht streuen, spart sich den Winterdienst und das Salz greift nicht den Beton an. Wäre definitiv für alle anderen Brücken auch überlegenswert.
Eventuell könnte man die Wärme von Flüssen oder Abwasser nutzen.